Cốp Điện Tự Động Ô Tô Cho Xe VinFast LUX A2.0 Turbo

Cốp điện tự động ô tô cho xe VinFast LUX A2.0 Turbo là hệ thống điện tử và bao gồm các thiết bị đầu vào, bộ điều khiển và cơ cấu truyền động. Giúp lái xe mở đóng cốp bằng điện một cách sang trọng và tiện nghi. Thiết bị đầu vào bao gồm:

• chìa khóa điều khiển từ xa trên chìa khóa;
• nút mở cốp trên xe;
• chìa khóa mở cửa sau;
• nút đóng ở cửa sau;
• cảm biến hội trường trong cơ chế truyền động;
• dải cảm biến ở cửa mở khoang hành lý.

Cốp điện ô tô Sử dụng chìa khóa, ổ điện của cửa hậu được kích hoạt (khởi động) từ nhiều vị trí khác nhau. Cảm biến Hall và dải cảm biến được sử dụng để bảo vệ chống lại sự chèn ép khi đóng (mở) cửa sau và trùng lặp nhau.

Cảm biến Hall phát hiện tốc độ của cơ cấu truyền động và phát hiện sự gia tăng lực truyền động từ sự thay đổi tốc độ. Các thanh cảm biến thay đổi điện trở khi được nhấn. Nếu cảm biến Hall bị lỗi, khoang hành lý điện không hoạt động.

Hệ thống có bộ phận điện tử riêng, bộ phận này nhận tín hiệu từ các thiết bị đầu vào, xử lý chúng theo chương trình đã thiết lập và tạo ra các hành động điều khiển trên cơ cấu chấp hành. IN điều khiển đơn vị điện tử , các chức năng sau của hệ thống truyền động điện được thực hiện:

1. mở (đóng) cửa sau;
2. thiết lập một góc mở cửa nhất định;
3. bảo vệ chống ghìm khi đóng (mở).

Góc mở của cửa sau có thể được điều chỉnh riêng và được lưu trữ trong bộ điều khiển. Sau khi điều chỉnh, vị trí phía trên của cửa sau sẽ phù hợp với chiều cao của bạn hoặc chiều cao của trần trong nhà để xe của bạn. Khả năng bảo vệ khi đóng cửa sau được nhận biết bởi các tín hiệu từ cảm biến và ổ đĩa di chuyển cửa vào phía ngược lại ở một góc nhất định. Khóa mở sẽ dừng biến tần.

Vị trí trung tâm trong hệ thống được chiếm bởi cơ cấu truyền động, được làm dưới dạng một thanh ống lồng. Theo quy định, hai thanh kính thiên văn được lắp đặt trên cửa sau ở hai bên. Cơ cấu truyền động tích hợp động cơ điện, hộp số hai cấp, trục vít có đai ốc bị dẫn, lò xo cuộn, lò xo hãm, ống trong và ống ngoài.

Động cơ điện làm quay trục vít bị dẫn thông qua hộp số hai cấp. Một đai ốc chạy dọc theo trục vít và di chuyển ống bên ngoài, do đó làm tăng hoặc giảm chiều dài của thanh ống lồng. Một lò xo cuộn được sử dụng để duy trì lực truyền động.

Phanh có lò xo đảm bảo giữ thanh ống lồng một cách đáng tin cậy và do đó, cửa sau ở bất kỳ vị trí nào. Khi nó quay, lò xo hãm bị siết chặt, đường kính của nó giảm và ma sát với ống ngoài giảm. Ngay sau khi bộ truyền động dừng lại, lò xo nở ra, đường kính của nó tăng lên và ma sát với ống ngoài tăng lên. Phanh xảy ra.

Để khóa trơn tru, một cánh cửa gần hơn được lắp đặt ở cửa sau.

Một bước phát triển tiếp theo của hệ thống truyền động cốp điện là hệ thống mở cốp tự động … Dẫn đầu trong việc phát triển hệ thống này thuộc về Volkswagen , nhưng Ford đã giới thiệu rộng rãi hệ thống này … Nhờ quảng cáo thâm nhập, hệ thống Rảnh tay của Ford gần như đã trở thành ưu điểm chính của chiếc xe.

Hệ thống mở cửa hậu tự động cho phép mở cửa hậu không tiếp xúc bằng cách phát hiện chuyển động đặc biệt dưới cản sau, rất tiện lợi khi cả hai tay đang bận. Đối với điều này, một cảm biến điện dung được lắp đặt ở dưới cùng của cản sau, có thể phát hiện chuyển động đặc biệt bằng cách thay đổi công suất.

Hệ thống mở cốp tự động kết hợp chặt chẽ với hệ thống ra vào thông minh. Khi bạn vung chân dưới cản sau, cảm biến sẽ phát hiện chuyển động và gửi tín hiệu đến bộ phận điều khiển cửa sau. Điều đó, đến lượt nó, truyền tín hiệu đến bộ phận điều khiển của hệ thống truy cập thông minh. Bộ phận điều khiển sử dụng một ăng-ten bên ngoài để kiểm tra sự hiện diện của chìa khóa trong khu vực khoang hành lý và sau khi ủy quyền thành công, sẽ truyền tín hiệu đến bộ phận điều khiển cửa sau. Cổng sau được đóng lại theo cách tương tự.

Khác với mọi khi, ngay cả những thiết bị nhà xưởng tốt nhất của một chiếc ô tô cũng hoàn toàn phù hợp với chủ nhân của nó, do đó, nhiều người trong số họ thường cố gắng cải thiện chức năng cho “chú ngựa sắt” của mình, cụ thể là nhờ đến việc lắp đặt thêm thiết bị … Trong những trường hợp như vậy, Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là việc lắp đặt một ổ điện được sử dụng để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình đóng / mở cửa xe, nắp khoang hành lý hoặc để điều khiển.

1. Lắp Cốp điện ô tô vào cốp xe cần những gì?

Trước khi bắt tay vào thực hiện bất kỳ ý tưởng nào, bạn nên suy nghĩ kỹ về những thứ bạn có thể cần cho việc này và theo đó, hãy chuẩn bị mọi thứ bạn cần. Trong trường hợp dẫn động khoang hành lý bằng điện, trước hết, bạn cần phải mua chính cơ chế này. Ngày nay, đây không phải là một vấn đề, bởi vì nó có thể được tìm thấy ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô. Thông thường, tất cả các cơ chế điện như vậy, tùy thuộc vào nhà sản xuất hoặc một số tính năng thiết kế không đáng kể , khác nhau, nhưng nguyên tắc hoạt động vẫn giống nhau cho tất cả mọi người.

Vì lý do này, một số chủ sở hữu xe hơi thu thập các thiết bị cần thiết ở nhà, như họ nói “từ các phương tiện tùy biến”, nhưng để có niềm tin hơn vào kết quả cuối cùng khả quan, tốt hơn là nên mua một cơ chế làm sẵn. Bộ này thường bao gồm: động cơ điện, dây dẫn, thiết bị đầu cuối, rơ le, cầu chì, nút bấm và các hướng dẫn tương ứng cho hoạt động và kết nối của chúng. Ngoài ra, điều quan trọng là thiết bị phải được cung cấp kèm theo phiếu bảo hành , nhờ đó bạn sẽ có thể tự bảo vệ mình khỏi những sự cố không đáng có trong trường hợp mua phải sản phẩm kém chất lượng, hạn sử dụng.

Ngoài ra, đối với công việc lắp đặt, bạn sẽ cần một bộ công cụ tiêu chuẩn, bao gồm kìm, tua vít, một mũi khoan với mũi khoan cacbua và một tuốc nơ vít. Ngoài ra, sẽ không thừa nếu tích trữ một đồng hồ vạn năng sẽ giúp kiểm tra điện áp trong mạng và giúp bạn tránh khỏi các sự cố không cần thiết trong tương lai liên quan đến đoản mạch không phải là nền điện áp cao.

Ngoài những yếu tố này, bạn nên mua thêm dây ngay lập tức, vì rất có thể độ dài của những dây có trong bộ đã mua có thể không đủ. Đối với việc buộc và cố định vỏ của chúng (thường được cố định bằng các phần tử dùng một lần), các ống sóng, kẹp và băng cách nhiệt chịu nhiệt, tốt nhất là màu đen (ít được chú ý), sẽ hữu ích cho bạn.

Đây là những công cụ và vật liệu chính thường được sử dụng trong việc lắp đặt cốp điện, tuy nhiên, tùy thuộc vào mẫu xe và mong muốn của chủ nhân, danh sách này có thể được mở rộng hơn một chút.

2. Bạn cần biết những gì trước khi tiến hành lắp đặt cốp điện?

Bộ truyền động điện của nắp khoang hành lý được trình bày dưới dạng một cơ cấu bao gồm nhiều bộ phận liên kết với nhau: một động cơ điện, hai rơ le 4 tiếp điểm, một thanh đẩy, một cầu chì và một nút bấm. Có hai loại bộ truyền động kích hoạt thân để mở cửa sau.

Nổi tiếng nhất là một cơ chế được trang bị động cơ điện, vì nó là anh ta khá thực dụng và bền. Ổ đĩa, nguyên lý hoạt động dựa trên việc sử dụng các tấm từ tính, đã trở nên ít phổ biến hơn. Thiết bị của nó cực kỳ phức tạp, theo đó, ảnh hưởng đến chất lượng công việc – nhiều vấn đề nảy sinh trong quá trình vận hành.

Nguyên lý hoạt động của các cơ cấu như vậy dựa trên sự tương tác của rơ le với các tấm từ tính và đi theo hướng sau: khi nguồn điện bắt đầu chạy, rơ le kéo thanh trở lại và nắp khoang hành lý mở ra. Hệ thống truyền động cửa điện từ (bao gồm cả khoang hành lý) không được khuyến khích lắp trên các mẫu VAZ cũ, vì chúng không thực tế chút nào khi sử dụng. Về nguyên tắc, có thể lắp đặt, nhưng đối với điều này, bạn sẽ phải tiến hành hiện đại hóa nghiêm túc khóa cốp, trong hầu hết các trường hợp, điều này chỉ đơn giản là không hợp lý và có vấn đề (cần phải thay đổi đáng kể thân xe).

Khi mua khóa khoang hành lý, hãy tự quyết định xem nó sẽ được sử dụng cho mục đích gì: nếu chỉ để mở cửa bằng nút bấm bên trong, thì bạn có thể lấy mẫu tiêu chuẩn, với khả năng tự lắp đặt sẽ không gặp bất kỳ vấn đề gì. Nếu bạn muốn kiểm soát hoạt động của nó bằng cách sử dụng bảng báo động, bạn sẽ phải mua một cơ cấu điện phức tạp hơn, và tốt hơn là nên giao kết nối của nó cho một thợ điện có kinh nghiệm.

Tại thị trường trong nước, bạn có thể tìm thấy một số mẫu khóa điện, tùy thuộc vào loại, được chia thành tiêu chuẩn (có dây buộc bên) và gia cố – chúng có phần đắt hơn, nhưng chất lượng hoạt động và độ tin cậy sử dụng của chúng. cao hơn nhiều. Khi mua bộ truyền động điện cho cửa sau, hãy chú ý đến bộ phụ kiện có cơ chế quán tính. Nó bảo vệ động cơ khỏi tải liên tục, và nếu thanh va chạm vào chướng ngại vật, cơ chế sẽ bị tắt ngay lập tức.

Điểm đặc biệt của nguyên lý hoạt động của các thiết bị này là khi nhấn nút, cơ cấu quay đầu tiên, do đó tăng lực kéo của chính nó, sau đó nó chuyển nó đến thanh đẩy. Một ổ đĩa với loại động cơ tiêu chuẩn (thông thường), trong một tình huống tương tự, vẫn tiếp tục công việc của mình, liên tục bị tăng tải, điều này cuối cùng dẫn đến sự cố nhanh chóng.

Câu hỏi về việc chọn ổ điện cho khoang hành lý nên được coi trọng, bởi vì mua phải hàng giả rẻ tiền (và chúng rất thường thấy trên thị trường), không ai có thể đảm bảo độ bền và chất lượng của một thiết bị như vậy. Lựa chọn tốt nhất là ưu tiên các sản phẩm từ nhà sản xuất trong nước hoặc nhập khẩu đáng tin cậy, đặc biệt nếu thẻ bảo hành được đính kèm. Ghi chú! Việc lắp đặt ổ điện trên ô tô sẽ làm tăng giá thành của chiếc xe , và nếu trong tương lai, bạn quyết định bán nó, thì quyết định được đưa ra hôm nay về việc bổ sung như vậy sẽ chỉ là một điểm cộng.

Chắc hẳn không có chủ xe nào lại không muốn tăng thêm sự thoải mái khi sử dụng cho chiếc xe của mình. Việc lắp đặt ổ điện cho khoang hành lý tương ứng với mong muốn này, vì khi sử dụng thiết bị này, bạn sẽ không cần phải ra khỏi xe để kiểm tra xem mình có quên đóng nắp khoang hành lý hay không, và vấn đề quên chìa khóa bên trong sẽ biến mất. chinh no. Để mở hoặc đóng khoang hành lý chỉ cần nhấn một nút trong cabin hoặc sử dụng điều khiển từ xa báo động. Trong trường hợp sau, sẽ đặc biệt tiện lợi nếu tay bạn đang bận những món đồ cần cho vào cốp xe. Đối với những người muốn có các tính năng được mô tả, nhưng thiết kế tiêu chuẩn của ô tô của họ khiến chúng tôi thất vọng về vấn đề này, bây giờ chúng tôi sẽ cho bạn biết cách bạn có thể cài đặt độc lập ổ điện của nắp khoang hành lý.

Quy trình này bao gồm một số giai đoạn:

Quá trình lựa chọn đã mô tả các thành phần cần thiết : một bộ truyền động điện và các bộ phận bổ sung để lắp đặt nó, chất lượng của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến độ tin cậy hoạt động của toàn bộ hệ thống;

Giai đoạn cài đặt trực tiếp (mô tả bên dưới);

Phần điện của cài đặt. Thông thường, khi lắp đặt trên xe ô tô nội địa, kết nối được thực hiện bằng cách sử dụng một nút ngắt đến từ khối gắn “một dấu cộng”. Đúng, có một cách khác, trong đó nhiệm vụ điều khiển việc cung cấp điện áp được giao cho một rơ le được bật bằng cách nhấn nút hoặc sử dụng hệ thống an ninh.

Chúng tôi lấy dây âm và kết nối nó với ổ điện, dây thứ hai giống nhau (“âm”) được kết nối với rơle điều khiển chính, và dây thứ ba (cuối cùng) được kết nối với báo động: tìm thiết bị điều khiển, thông thường. nó nằm dưới bảng điều khiển và sử dụng danh bạ hiện có trong danh bạ miễn phí. Kiểm tra chúng, tìm một trong những tiêu cực và thực hiện kết nối. Đây là điều cuối cùng cần làm.

Sau đó lắp lại pin vào vị trí cũ và kiểm tra hoạt động của hệ thống. Đôi khi, để đóng cốp, ổ khóa không đủ lực kéo. Thông thường, để loại bỏ vấn đề như vậy, chỉ cần lắp thêm một lò xo vào ổ khóa là đủ. Vâng, đó là tất cả, mặc dù trên lý thuyết mọi thứ luôn đơn giản, nhưng trong thực tế thường có những điểm không chính xác, và nếu bạn có thể tự mình đối phó với chúng, chúng tôi sẽ rất biết ơn vì những thông tin bổ sung được cung cấp trong phần bình luận.

Hầu hết các dòng xe hiện đại đều có chức năng đóng mở tự động cửa sau hoặc nắp cốp. Nhưng nếu để đảm bảo việc mở tự động, chỉ cần lắp lò xo mạnh là đủ, thì để đóng cửa từ xa, cần có thêm ổ khởi động điện.

Bạn có thể tự cài đặt thiết bị bằng cách nào

Có hai cách để biến ý tưởng của bạn thành hiện thực. Đầu tiên trong số này là mua và lắp đặt ổ điện cốp điện do nhà máy sản xuất. Phương pháp thứ hai có nghĩa là cơ chế sẽ được lắp ráp và cài đặt độc lập. Chủ sở hữu quyết định một cách độc lập về sự phù hợp của việc sử dụng một phương pháp cụ thể. Trong các chuỗi cửa hàng bán lẻ, bạn có thể tìm thấy nhiều kiểu ổ điện khác nhau để đóng và mở cốp.

Bạn có thể mua các cơ chế của một thiết kế tiêu chuẩn hoặc các sản phẩm có các đơn vị kết cấu được gia cố. Vật liệu chất lượng được sử dụng cho các chuyển động mới nhất. Chi phí của các nút như vậy là cao. Các chuyên gia khuyên bạn nên chọn loại cửa hậu điện có cơ chế quán tính. Điều này cung cấp cho các chủ sở hữu những gì? Động cơ điện của cơ cấu sẽ tắt khi xuất hiện chướng ngại vật trên đường chuyển động của bộ đẩy truyền động. Nếu bạn sử dụng động cơ điện thông thường , có thể xảy ra trường hợp khi gặp chướng ngại vật, động cơ sẽ được đóng điện và hỏng hóc.

Chi tiết cài đặt

Nhiều chủ xe ô tô trong nước và ô tô nước ngoài quan tâm đến câu hỏi làm cốp điện lái xe như thế nào. Bạn nên chuẩn bị một máy khoan điện, máy mài, bu lông và đai ốc có chiều dài và đường kính khác nhau. Bạn cũng sẽ cần mua mô-đun điều chỉnh cửa sổ tự động của bất kỳ kiểu máy nào với số lượng hai miếng và hai cơ cấu nâng kính từ VAZ 2106. Từ thiết bị điện, ngoài dây dẫn và điốt, bạn sẽ cần một số rơ le điện từ.

Bạn sẽ cần một rơ le gồm một thiết bị năm chân và hai thiết bị có 4 địa chỉ liên lạc. Để dễ lắp đặt, tốt nhất là sử dụng các khối kết nối cho các rơ le này. Lò xo cho khóa mui xe cũng được mua; các bộ phận từ VAZ 2110 rất phù hợp.

Cài đặt

Việc lắp ráp ổ điện không quá phức tạp. Ổ điện của cốp do chính tay mình lắp được, chủ nhân nào “thân” với đồ nghề thợ khóa, biết cầm mỏ hàn trên tay và có thể phân biệt đi-ốt với bóng bán dẫn. Các chuyên gia khuyên bạn nên cài đặt ổ điện cho các báo động tiêu chuẩn. Công việc lắp đặt được thực hiện theo thứ tự sau:

1. Trước hết, họ đang tham gia vào việc hoàn thiện cơ chế đã mua. Tháo động cơ và quay nó lại để nó có thể hoạt động dọc theo đường ray. Máy mài nên cắt bỏ những phần thừa của tấm để gắn chặt.
2. Bây giờ bạn nên sử dụng thép đục lỗ cho dải buộc.
3. Trên thanh này đã lắp sẵn các thanh ray có gắn động cơ truyền động. Cấu trúc này sẽ được đặt trên các tấm cơ thể, vì vậy bạn nên xem xét việc gia cố những nơi này. theo một cách dễ tiếp cận .
4. Một đầu của cơ cấu nâng cửa sổ, không được sử dụng, được gắn vào giá đỡ nắp cốp. Sau đó, cơ chế lắp ráp được điều chỉnh.

Khoang hành lý có thể được mở theo một số cách:

• bằng cách nhấn một nút trên điều khiển từ xa;
• bằng cách nhấn cùng một nút được tích hợp sẵn trên cửa của người lái xe;
• một cách cơ học bằng cách sử dụng một tay cầm bên ngoài.

BẠN CÓ THỂ ĐÓNG CỐP BẰNG TAY HOẶC SỬ DỤNG NÚT BẤM TRÊN BẢNG CỬA.

Các động cơ cho cơ cấu đóng / mở cốp được trang bị bộ hạn chế lực để chúng dừng lại nếu có chướng ngại vật trên đường chuyển động của nắp. Kết quả là quá trình mở bị gián đoạn. Bộ giới hạn hoạt động theo cách tương tự khi đóng nắp, làm gián đoạn chuyển động của cơ cấu và hơi dịch chuyển vị trí của nó trở lại.

ĐỂ MỞ HOẶC ĐÓNG KHOANG HÀNH LÝ THEO CÁCH THỦ CÔNG, BẠN CẦN PHẢI TÁC ĐỘNG LỰC MẠNH HƠN BÌNH THƯỜNG MỘT CHÚT VÀO NẮP, DO ĐÓ Ổ ĐIỆN SẼ BỊ TẮT.

Nếu một sự cố xảy ra trong các mạch điện của ổ trục, động cơ không tắt, tức là chúng vẫn được kết nối cơ học với nắp. Do đó, bạn sẽ mất rất nhiều công sức để đóng mở cửa trong trường hợp này.

Trang bị cốp điện cho ô tô

Nếu bạn lắp bộ truyền động điện để đóng mở cốp trên xe nội địa (ví dụ như VAZ), chỉ những yếu tố cơ bản của cơ cấu, vốn đã quá rẻ, sẽ không đủ. Bạn cũng sẽ cần phải cài đặt một thân cây gần hơn. Vì vậy, phương pháp ôn tập này là không hợp lý.